津天.Bse来蔚
nonono~
现在70度电池足够你使用
100度电池 等几年后电池成本下降后再买也不迟
因为后续肯定会有更灵活的升级方案
目前来说 你跑任何换电站 70度电池是主流 100度电池还很少
俰俰.州杭��.���δ�SE
70度电 冬天能跑多少？
俰俰.州杭��.���δ�SE
300左右倒是也差不多
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300还是能跑得到
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现在交付的新车，只有全款买70度电池的车主，才会给你配70度电池
BAAS的车主，你选70度，出厂都是给你配了一块100度电池
锁电到70交给你，然后让你1个月内去换电站换电
星大派.圳深δ.SE版丐手二
那意思是 现在100度的出货量 大于70度的了？而且这么做还有个后果 就是70度BAAS的用户 大概率都会换到有损耗的二手电池 虽然现在无所谓 但是过个几年损耗到10%的话
还是挺难受的 那时候70估计也就停产了
停车场有人在薅羊毛 ，灿的灿阿
给他充电器拔走隐藏功与名
津天.Bse来蔚
哈哈
这个有点过分了吧
偷电
但是没准是他们单位的员工
咱们也不要说什么了
星大派.圳深δ.SE版丐手二
这个有可能是 我不止一天看到了
。
这能薅多少一点
津天.Bse来蔚
恩 因为用那种插座充电需要充电20个小时才能充满
所以
估计就是员工了
cnim.海上δ.SE
能薅就薅呗
座六B灰
?ES6云白-重庆-咻 ?ES6云白-重庆-咻 肯定不止啊，6都4.85，et5肯定4.9米
轿车都比同级别suv长
座六B灰
就像es8有5.02米，et7接近5.1
et5就是对标34c的
4.8米怎么见人啊
咻.庆重��.���δ�SE
我感觉这么快ET5，等于轿车一下补齐了
7都还没交付
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ET5 取消空悬，不配激光雷达，然后后排座椅配置低一点，卖个30万出头，应该不是难事
直接和34c打PK
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7年底的生产线建好就可以生产，明年2月前交付
你只是发布
然后不开放购买，等明年年中的时候开放购买，年底交付，时间刚刚好
咻.庆重��.���δ�SE
一般都不愿意，同类型的2个级别一起发
你看啥，小鹏这些，我只是猜想
互相影响
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蔚来ES8和ES6也是这样发布的啊，前后隔一年
交付隔了大半年
咻.庆重��.���δ�SE
我记得很早就见过ES8
不认识啥车
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ES8很早就在卖了
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但是在2018年12月才开始交付，真正大量交付是在2019年年初
然后ES6最早的交付是2019年年底那几个月，其实交付时间也就差了大半年
咻.庆重��.���δ�SE
很早就看过一个，觉得挺好看，不认识啥车
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你再早也是在2018年12月
卖车倒是老早就在卖了
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et7 有点小了 跟5比
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！
跟5系比吗？
星大派.圳深δ.SE版丐手二
是 但是蔚来其他车型跟BBA比 都有体积和轴距优势
我没想明白 为啥ET7反而控制体积了
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我看了数据
ET7就比5系短了8毫米
然后宽和高都比5系强很多
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但是轴距少了啊
et7轴距都没过3M吧？
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轴距差了4厘米
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3米还是有
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纸面数据 还是有差距的
师大唐
五系开起来还是很棒的
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数据上看，蔚来只比宝马短了8毫米，比奥迪和奔驰都长
轴距上的话，蔚来和BBA都差不多
基本可以理解为，是一个级别的
从尺寸和价格上都差不多
不查这个数据还不知道，5系居然是同级别最长的车
座六B灰
?唐大师 ?唐大师 确实棒，如果对比es8，那简直棒极了
