我看了数据ET7就比5系短了8毫米然后宽和高都比5系强很多;轴距差了4厘米;3米还是有;蔚来ES8和ES6也是这样发布的啊，前后隔一年交付隔了大半年;数据上看，蔚来只比宝马短了8毫米，比奥迪和奔驰都长轴距上的话，蔚来和BBA都差不多基本可以

@。 降维打击;开船吧;;天气太热，会不会引起电动车，新能源车 自燃毕竟电池…;这是有经验呀电池组也怕水吧;过水的时候，关闭空调。;也不是绝对的看设计;涉水  电动车强于 油车电机是封闭的，

哪吒5100多的销量里面，有5000都是只要5-6万的哪吒V零跑的销量里面，目前全都是零跑T03，也是5-6万块的小车你说反了威马的销量，才是网约车零跑T03和哪吒V，都是5-6万的家用，威马那个十万的车，销量全靠网约车撑起来所以现在威马换

说到舒服，日产就有话要说了;第二排的问题是靠背比较直8不存在座椅短的问题，那座椅已经够大了，拜托你们不要人云亦云，至少买辆车再来评价，就试驾坐那几分钟，试得出来个毛线;试驾几分钟屁股都没坐热;地板低了电池搁哪儿啊。;@w ji&n

特别是车里有几个朋友的时候;特斯拉不要语音，按一下，然后说话。;但是特斯拉，不能语音升窗，我也是醉了。。。;@Morgan丶 我说的你就懂了;@Agl－ －!~ @Agl－ －!~ 我一点不

一般模拟类的新片350nm就够了，数字类的28nm也够了。因为尺寸和成本不是大的问题，可靠性反而更重要，所以太先进的工艺反而是不会去用的;主要是体积功耗低纳米功耗低;等固态电池吧;车机芯片好像说是28nm就够了;这样国内车企阻力就小很多;想

@ES6灰 & EC6白--上海--大蝎子 他家里的不是他自己的桩，是公用桩，所以他慌深圳几乎都是公用桩;回租给蔚来，每天补偿他200积分;现在买特斯拉就是汉奸;我低于250就会充电 &nbs

好的;不要低电量其他随意保护电池的话  不要长时间过冲就好了锂电池都一个道理;但是以色列现在的经济军事对比周边都是遥遥领先

 9999;谁读过阿Q正传？里面阿Q调戏尼姑那段啥意思？和尚动得，我动不得？这句话啥意思？还有阿Q不开口，想往后退了；赵太爷跳过去，给了他一个嘴巴。“你怎么会姓赵！——你那里配姓赵！赵老爷这句话啥意思？尼姑像不像特斯拉？;我都没贴

ES上限就L3;新平台 再出个ET5之类的呗看研发速度了;好像明后天智己L7也发布吧华为那个L4不是看起来也挺吊的么 北极狐不久估计也会发布;我家老小区 没固定车位 昨天去小区公共充电桩那看了下，一共

我同学定了辆 ES8  6座的50W吧感觉还可以 带2个娃;就是女的开  宁波市内跑还有其他车带小孩玩;他看了下 6座的 只有这个大一点其他的 7座的

大个屌啊  我忍不住粗口了  你看看吉利的市值才多少？搞笑;就跟1月份特斯拉公布y售价的时候一样，那个时候也是很多黑子说蔚来完了然而蔚来第一季度的销量又打了他们脸现在有期望于极氪没事，我等着继续打他们

真会吹 ;是不是吹，自己去看下实车，试驾下，在研究研究车辆就知道了;我认识一个人，他买的这车有点后悔说当时被忽悠;那你还进来干吗呢这是个吃西瓜的群  你个喜欢吃葡萄的  非要进来说吃西瓜不好

不管怎么说  领克的口碑还是不错的  拭目以待吧;领克可以，以前我都没关注过这个品牌去年车展我去给蔚来当车主志愿者站台，空闲的是时候去逛了下领克展台，和他们销售聊了聊，看了下领克全系的那几款车，做工确

豪华不仅仅是售价吧   还有公众认可程度等其他因素 目前这个阶段还不算;公众认可这个得需要时间的沉淀;要成为豪华车  至少要10~20年的功底   而

比亚迪唐出来的时候。我就觉得这混动玩意，真屌啊！我们的突击车，特种作战车辆。完全可以上混动。纯电行驶安静，无热源。。。;不是上增程么;长途跋涉烧油就行。其实已经搞了好几年了。也是验证各种办法。毕竟电推这块，我国还是世界一流的。;比亚迪混动这

几年前的秦，唐，混动就决定了。这玩意先天优势太大了。f1更是混动里面的顶尖存在。。。无敌的火星车;关键还是看刹车;;如果刹车不过热，电动可以不降功率;

全玻璃就特斯拉开的头好的不学，一个个都学这个;全玻璃的实用性稍差;@早起的妖怪 ec6补贴比es6高，差不到1w，而且起码ec6还比es6心里安慰的多了10km续航小区有个白的觉得不好看绿色的咋停产了？;绿色挺好的;补贴一样

妙啊这么言之凿凿的上杠杆啊发财致富奔小康;es6后排座椅有点短呀;蔚来把后排座椅改改送个小Np还是可以的;;30几万的宝马电动，这些东西都全送

问销售也没用，销售辞职了，找都找不到最后都按合同来;嗯，那就看合同吧至于撞到什么程度算失去质保，这个是蔚来说了算之前群里有人撞了墙伤了大梁蔚来说需要检查，可能会失去质保他还发了此刻，不过后来检查结果是没影响质保所以撞的严重还是有可能;检测要

轿车撞SUV，吃亏;速度再快点蔚来能被铲起来;铲不动;这个实际上已经被铲起来了只是后车在刹车;SUV还没高到那程度

那是19款性能吧19款运动  应该就有很多钢的;运动版用的钢要多些1性能版之前是碳纤维，运动版是钢ES8一直是全铝车身，比例也只有96%全铝车身这个说法，就是相对的，因为扣件和螺丝这些，都不能用铝;所以电池供应商多了，供

辣鸡蔚来，卖了换车今晚差点GG;撞车了。？;没撞，我也是有心试一下，所以最后一直不刹车，我自己急刹了我这刚买的，提回来的时候，在高速自动驾驶，有三次偏航fl说我这车锚定什么有问题;跟随前车，居然也刹不住刹车都没触发防抱死;我还没碰到过，3万

不是这么解释的吗;今年suv平台看能不能搞点大动作;因为没法放平电动座椅没法放平;电动的就是和前排座椅一样的结构了无法折叠的;不能往前放倒吧？组成一张双人床刚刚我的NOP出问题了后来我倒服务区锁了一下车就好了

疲劳缓解系统是个啥按摩么;ET7不知道有没有应该是吧，估计是按摩加点音效氛围灯变化;写得这么文绉绉的;高合有一个功能特别好在地上投影出一个开后备箱门的按键图标  脚踩上去就开后备箱这么看蔚来还不够豪华缺不少功能呢;这不是

所以靠省电不靠谱，省电在实际生活中就是将就，为难自己;真不知道什么叫里程焦虑;不开空调，不开暖风，慢慢开不敢踩油门那买电车是为了啥呢，本来买车是为了舒服;蔚来最看中的是能升级电池，现在买个70的，等过几年电池技术进步了，可以更便宜的成本更换

@月入十万卡路里 我开始也是Y和蔚来纠结，后来考虑主要是家庭用，然后就把Ypass了;其实EC6和Y无论大小和价格还是差半级的我觉得挺好选，小年轻没孩子喜欢激烈驾驶就选Y有孩子对生活品质有点要求就选EC6;两个娃都能打酱油了，ec

我山区的县城很落后的那种大凉山的县城;你下载个，加电APP;那你装个充电桩没事还能收费对外;没有场地啊县城绿牌的车几乎看不到;我也山区的

就是分布设计留出了一块区域;还有一点 不知道对不对，  万一碰撞，前面有东西的 会不会    抗撞 更好呢;前备箱 是B格滴代表;那个前备箱

油车思维去设计;你要配置 高，设计起来肯定复杂;高合 这货也是 前后双电机 百公里3.9秒哟;保时捷，野马，都有;略叼~~~