额;比亚迪自己的看家本领竟然。。。;额，宁德上周到280了可惜创业板现在还没资格买现在回到330了;要是小鹏P7用了刀片，估计续航能从480提升到550这就有竞争力了

卧槽电耗这么高什么路况;我是老8呀;那很好了……;纠结一个月终于定了台ec6，可惜还得等到五月中才能交付;@我是蒜头

比亚迪说三元电池成本高;宁德时代，单体电芯没爆炸;刀片电池便宜;他是真的穿破了吗？;

@合肥- @合肥- 有的威马智行上可以查询;@川a--大飞 现在几乎都是宁德的电

没钥匙的人呢？;手机绑定手机当钥匙;方向盘会提升吗？;你有设定就会提升;宁德时代的磷酸铁锂电池还是上一代的铁锂，并不是续航120万公里的铁锂电池，出来了也是意义不大，冬季为难，还是继续三元锂电吧

小鹏的设计有问题的过分追求风阻压低车身底盘太低了很容易磕底盘伤电池过几个月看看就知道空载底盘离地好像才130坐满人岂不是110-120？;

说不是宁德的问题，是特斯拉自己的电池管理系统;百万公里电池成本高;不知道是不是换了铁锂所以存在匹配不完善;@深圳-等等党-鸭王-mode y 感觉好危险啊;今年宁德时代不好过

比亚迪 还欠点火候;比亚迪做啥啥不行;华为实打实的 是通讯行业老大 手机销量老二;垃圾比亚迪;拉倒吧华为啥时候在通讯老大了它有一定能力

便宜啊;lg电池以前我用过;@浙江，风 @浙江，风 因为其他牌子便宜呗，节省成本啊;是的