呜喵
视频延时，低速倒车问题不大， 正常行车这个视频延时非常致命的
呜喵
710提升不大啊，真要换干脆再等下一次上新的5g芯片
逸
是的 说实话 710提升确实不太行 前年的中端芯片挺拉跨的
人非洲黑
摄像头质量的确不咋滴 但是四个摄像头高像素处理器肯定不行
人非洲黑
倒车影像本来就是参考啊 还是要看左右后视镜的
人非洲黑
手机单摄像头都有延迟
汉的行车影像十米看不清车牌了
比我一百块的行车记录仪还拉胯
呜喵
?黑洲非人 ?黑洲非人 和cpu没太大关系，现有的常规摄像头数据传输协议和数据线就不支持低延时
八小的萌萌
不知道，我在等改款
感觉汉才出一年，不一定会出改款
怕是得等到明年了
八小的萌萌
一个门好几万
续航够了，加速也够了，就车机摄像头这种换的好点吧，其他也别无所求了
人非洲黑
感觉剪刀门有点尬
那个 上次哪个老大哥app有关电尾门选项啊
八小的萌萌
但汉不是纯电动的模块，这块估计和小鹏特斯拉还有点劣势
底盘上是不是之前有人说不是很好
好像看到过一个评测
P◆J◆S
我的是DM，APP上有关后备箱的按钮八小的萌萌
马上车展了
比亚迪直接弄了这么多新车，车展还有啥东西放吗
八小的萌萌
我好像之前看到过新闻说4月要出个纯电平台
不知道车展上会不会发布
呜喵
?萌萌的小八 ?萌萌的小八 先不问汉的平台到底怎么样?那就看公认的纯电平台，p7用了纯电平台后有啥优势。m3确实空间利用率高于同级燃油车，p7呢。另外，汉的底盘是短板，和m3没得比，但还不至于垃圾。p7底盘，没看出啥优势啊
呜喵
剪刀门贵出的那几万，给现在的汉升级下底盘避震和副车架，换套好点的车机和摄像头 ，那还不上天
对比一下，同样多花钱，有几个会选剪刀门。喜欢p7这个剪刀门还不到看笑话的人的零头吧
ev顶配也没关后备箱这个图标
面拂风海
?萌萌的小八 ?萌萌的小八
汉是比亚迪专属的双动力新能源平台
各处设计都事先为新能源设计好了
并不是什么油改电
老秦老唐那种就是油改电
界世方远
Model x 刹车也不好用，这个问题不只是在model3人非洲黑
特斯拉的刹车有点玄学啊 刹车不是物理的么
电子控制参与了？
界世方远
偶发的故障 都不好处理，又碰上一个最爱甩锅的厂家特斯拉，难办咯
八小的萌萌
我也感觉不是物理的吗
踩下去就刹吗
话说，汉的动能回收时候会亮刹车灯吗，之前看到一个人说的挺实在的，现在电动车开动力回收，只是松开油门就和刹车一样了，但不会亮刹车灯，容易追尾
界世方远
?喵呜 ?喵呜 家用车底盘舒适更重要吧
Model3底盘偏硬 乘坐并不是很舒服
人非洲黑
我感觉汉的地盘有时候过大坎人会弹起来...
呜喵
汉的底盘调校是比m3舒适，但是总体上，m3底盘材料和硬件体系更好这个没啥好不承认的
呜喵
汉底盘用料和结构就那样，上限不高，最多夸夸调校化腐朽为神奇。
界世方远
?萌萌的小八 ?萌萌的小八 不要轻视比亚迪出新改款的速度
人非洲黑
的确容易跳 这么重的车还跳是为啥？车太重悬挂调很硬么
八小的萌萌
2.2吨没啥概念，一般想宝马5系这种有多重
生先S的河开口信
重450公斤
冷知识，一辆飞度重1000公斤
MD汉帅最界世
80公里高速110左右定速
