头蒜是我
特斯拉已经跟油车一个档次竞争力
A4，C，3系跟model3销量已经差不多了
平起平坐了
ES6现在刚超过发现神行，QX60这几个车
追赶XC60和XT5
头蒜是我
距离GLC，Q5，X3还远的很
?Morgan丶 ?Morgan丶 所以model3很厉害，已经出圈了
这是普遍观念和基础设施不够好，才卖的跟34C一样多
要是充电桩遍地，人们观念转变了还不上天
蔚来的销量也不容易，跟二线油车品牌已经一样了
蔚来的销量也不容易，跟二线豪华油车品牌已经一样了
应该跟路虎差不多了
情心色绿
高合 量产车出来了 听说已经不是 PPT咯 就是价格略高 这车能火么
丶nagroM
y感觉可以达到glc x3 q5那个级别
高合我不看好
我去体验了下 感觉不值80w
丶nagroM
高合的培训我感觉不怎么样
我当时去问那边的销售
头蒜是我
也算第一家这样做的了
不可换电车型提供升级服务，第一家
头蒜是我
就因为定位高端还有机会
他要是零跑这个级别现在出
一点机会都没有了
理想要是今年上市也一样凉凉
早一年就不一样
��翐�δ�SE.都废
我又卖了一台车
我邻居主动给我打电话问我蔚来 ��翐�δ�SE.都废
我们先去第一辆是我，现在7辆了
头蒜是我
我小区我是第一辆，现在7了
最近有辆没上牌的EC6
��剋躌�δ�SE州广出
不怕。特斯拉打破人的是认知。。理想蔚来的路才好走。
头蒜是我
model3的长续航刚刚到打破里程焦虑的边缘但下一步就不需要特斯拉来破了更多是靠宁德和LG哈到了轿车100度，SUV150度就都解决了我昨天开了400km，幸亏是100度，要不然真是麻烦
高速几乎全自动驾驶，不用管 BSδESE结纠
纠结一个月终于定了台ec6，可惜还得等到五月中才能交付
