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问题是电动车随着车速的上升,随着车内重量的增加,就会减少续航里程,满载的时候达不到500呢



庭月
问题是电动车随着车速的上升,随着车内重量的增加,就会减少续航里程,满载的时候达不到500呢
车大,油箱才做的大
电动车问题一个是充电慢了
庭月
是啊,B级车也就只有68到70升的油缸
青青圳深–内红外红gζ.VE汉
?月庭 ?月庭 300也够了
还有个是续航太飘忽了
表显600,开300没了
有些时候么能开4,500
庭月
如果基本上稳定能跑个500公里,当然就没有问题了
差距太大,不好把握
难得不是跑500
难得是稳定
油车的续航偏差不会太大
600续航,不管什么天气,跑个500都没问题
电车600,天好跑500,天气差直接跌到300以下
青青圳深–内红外红gζ.VE汉
?月庭 ?月庭 499够不够?498、497呢?分界线在哪?
庭月
这才是现在能轻松买得起电动车不买电动车最大问题,一说起电动车,可能就说不行,某某某买了个,上次才跑了个300公里不到,就跪了
青青圳深–内红外红gζ.VE汉
这个数字就是拍脑袋想当然出来的
庭月
?汉EV3.9红外红内–深圳青青 ?汉EV3.9红外红内–深圳青青  分界线在你能稳定跑的啊,不是最长里程,而且满载120公里时速的限定里程,你说你能跑个450也行啊
不是忽高忽低啊
青青圳深–内红外红gζ.VE汉
那不可能啊,120和60不可能跑一样
庭月
你说你能跑个500公里,实际上只能跑个300公里,这个和预期就相差太大了,我真的出去玩,车子能跑500公里,我定在400公里左右的充电站充电,然后我350公里跪了。。。
剩下这50公里就是阴影面积了
电车续航太不稳,难预期,充电又慢
这是最让人焦虑的
一旦计划出错,就是2,3个小时的充电时间
方魔
深圳非高峰期就还好
有快充半小时冲完就跑了
庭月
?汉EV3.9红外红内–深圳青青 ?汉EV3.9红外红内–深圳青青  不是让他跑一样,再不稳定的时候,不应该标注最高里程,应该标注的是最低可能出现的里程,但是现在是最低里程都不敢标注
青青圳深–内红外红gζ.VE汉
你说你能跑个1000公里,实际上只能跑个700公里,这个和预期就相差太大了,我真的出去玩,车子能跑1000公里,我定在800公里左右的充电站充电,然后我700公里跪了
loopdaed
油车焦虑的是油费,电车焦虑的是充电时长
青青圳深–内红外红gζ.VE汉
你说的是另外一个问题
方魔
?月庭 ?月庭 有些人不看实标的
loopdaed
自己选吧
所以说电车续航里程不是问题
方魔
不利于宣传
问题是补能和稳定性
方魔
电车是高速上补能是最麻烦的
发达城市上补能是真的不担忧
青青圳深–内红外红gζ.VE汉
不管电池多大,这个问题都会存在的
实际上,油车也有这个问题
油车5分钟解决了
电池够大,能减缓这个问题
庭月
光能跑个200到300公里,跑长途心理压力很大的
比如续航1千,正常人一天都开不到,肯定要休息的
你休息的时候补能不影响
庭月
然后现在实际上有钱的还是70代吧
那就等于没有续航焦虑
庭月
50和60基本上开始陆续退出了
别说电车了,油车油箱小的,开高速也新番
心烦
动不动去服务区加油,服务区油品还差
有时候还排队
青青圳深–内红外红gζ.VE汉
实际情况是复杂的,人的需求也是多样的,500也好300也好,我之前举个例子,旨在说明不要一刀切
庭月
所以我说有1000,就不会有焦虑了,我跑个400公里,我车子能跑1000,就算再跌,一半总能跑的,那就没事了啊
电车只会加剧这个情况
青青圳深–内红外红gζ.VE汉
你够用,别人不一定够用
最起码要保值多数人够用
庭月
是啊。。。现在电动车路面占有率才多少啊
青青圳深–内红外红gζ.VE汉
你喜欢电车,还有人觉得氢能源才最清净
等电车多了,服务区绝壁会有为了充电位打架的
庭月
?汉EV3.9红外红内–深圳青青 ?汉EV3.9红外红内–深圳青青  你喜欢干净能源吗?如果按照我自己的观点,我觉得哪个省钱哪个就好了,干净不干净是国家的问题
青青圳深–内红外红gζ.VE汉
好了,我去睡会,也讨论不出来啥
庭月
还指望能讨论出个啥?
青青圳深–内红外红gζ.VE汉
?月庭 ?月庭 是的,省钱最好
庭月
国家也很实际啊,我管你省钱不省钱,我完成我的政治目标就好了
青青圳深–内红外红gζ.VE汉
开油车的都是家里钱多的没地儿花的
省钱不应该看公交么。。
造那么多公交是假的啊
庭月
?汉EV3.9红外红内–深圳青青 ?汉EV3.9红外红内–深圳青青  所以你的意思是国内已经达到高度的,家里钱多的没地方花了?
方魔
公交地铁确实省钱
庭月
现在电车销量才多少,如果电车销量达到预期目标,国家还会补贴?
方魔
就是人多太难受
青青圳深–内红外红gζ.VE汉
是啊,共产主主义实现了
要体验么,就要加钱了
庭月
哪天国家把补贴完全取消了,就证明电动车的销量达到了让电动车企业存活的高度了
说的好像加钱就能解决体验问题一样
能啊
庭月
就好像假期高速路全部都堵了。。。为啥国家还要高速免费啊。。。
你坐飞机不就好了
就像过年,都抢火车票
庭月
因为国家无法解决公共交通载客量的问题,把锅甩回给群众,让我们自己解决啊
你飞机头等舱要买随便买
都不用抢
庭月
说的好像飞机票好买,想买就能买到一样
确实想买就能买啊。。
经济舱难点
加钱升舱就好买了,但都比火车票容易抢的多
庭月
再然后,你买得到机票。。。你还要解决如何去机场的问题。。。近乎每年都有爆出路上拥堵,赶不上航班,或者去到航班,延误了,超售上不去的问题
去机场倒是地铁最快
庭月
我试过几年假期出行,机票完全没有的。。。
头等舱商务舱也没?
庭月
没了
哪个鬼航班
卖那么好
庭月
好像那年是飞泰国的
51的时候
泰国旅游性价比太高了。。
去的人多
庭月
还有,国内的很多航班,根本就没有头等舱这一回事
飞欧洲人就少
庭月
所以就改变自己的目的地?

头等舱么就是商务舱呀
东西是一个东西,换个名字
庭月
没坐过飞机吗?公务,商务,头等。。。起码都要中型机才有的
坐的少,没注意过那么多
庭月
我也坐的不多
都是爸妈或者老婆订的
庭月
20W一个票,包私人飞机回来,还回不来的。。。。
我们最严重的时候也是
那是特殊时期了
庭月
其实就看东西紧缺不紧缺而已
话说国内的话,我觉得高铁比飞机舒服
也可能国内航班飞机都比较差?
庭月
我一开始也这么觉得,最近我觉得。。。高铁时间太长了
太不靠谱了
时间确实长
庭月
国内航班还真的不算差
但飞机就像坐牢。。
高铁宽敞的多。。
庭月
就像广东飞海南,就2个小时。。。做高铁分分钟10个小时
体感也舒服
庭月
10个小时啊,我卧铺都觉得难受
这倒没坐过那么久的
庭月
哪怕坐2个小时牢,都比10个小时车舒服吧
这倒是,你这时间差太大了
我之前坐高铁好像也就6小时左右
半天
庭月
海南还旧在广东旁边
如果从广东高铁去东北一带的,就恐怖了


去个杭州都要7个小时
你这是绕路了吧???
以前上学坐动车也不知道高铁,上海到天津
好像也就半天
要么你那辆靠站多?
庭月

距离问题吧兄弟
对啊,5,6小时左右

上海到天津1000多公里呢
庭月
你看看上海到天津的飞机飞行时间
飞机肯定更快
庭月
所以说啊。。。还是有很大的时间差的

动车10到11个小时到兰州
我还在考虑这个51去哪里玩呢
庭月
想出去潇洒,不容易啊
广东到海南才600
为啥高铁要跑10小时。。
那么坑
庭月
?望 ?望  不是,高铁到海口要7个小时。。。但是海口没有东西玩,还要转车去三亚,3个小时
好吧
那是没站
庭月
飞机直达了。。。
还是方便点

直达
?望 ?望  你的汉买了吗?
歌如月岁

卖迟了少赚1w
yawra.购待州广
卧槽
羡慕中新的
名改不04l到不
汉dmi今年会有吗

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