芯友网Xin1234.COM

这东西就像手机充电越来越快,从以前的5w 10w,都提高到55w 65w了,为什么没人在乎长时间用快充对手机电池的影响么,因为手机更新换代的快,或者说贬值速度远远大于电池损耗,所以就算你会用一个手机用三年,三年后这手机的价值都已经很低很低了,你就更加不会在乎这个手机的电池寿命损耗了多少了纯电汽车以后也会更新换代更快,电池技术也是一样,担心电池的寿命确实想多了,你现在就算买个承诺10年后损耗在10%以内的纯电,你真的能开10年?



zweM
这东西就像手机充电越来越快,从以前的5w 10w,都提高到55w 65w了,为什么没人在乎长时间用快充对手机电池的影响么,因为手机更新换代的快,或者说贬值速度远远大于电池损耗,所以就算你会用一个手机用三年,三年后这手机的价值都已经很低很低了,你就更加不会在乎这个手机的电池寿命损耗了多少了
纯电汽车以后也会更新换代更快,电池技术也是一样,担心电池的寿命确实想多了,你现在就算买个承诺10年后损耗在10%以内的纯电,你真的能开10年?
风清月明
现在车不太可能开10年的
科技进步太快,车已经不止代步工具了
zweM
贬值速度远远大于电池衰减速度,你开几年之后卖车,电池损耗5%还是10%,卖车时候价格没什么区别
HSAK
有钱就换车,没钱就升级一下再用几年

相关问题
------分隔线----------------------------
赞助商链接
赞助商链接
推荐内容